A Ford está aposentando um símbolo da indústria — a linha de montagem criada por Henry Ford há 112 anos — para competir no ringue mais acirrado do momento: o dos veículos elétricos baratos.

A montadora anunciou que vai investir US$ 2 bilhões para transformar sua fábrica de Louisville, nos EUA, em um polo de produção de veículos elétricos.

• Além disso, a montadora planeja lançar, em 2027, uma picape elétrica de tamanho médio, com preço de US$ 30 mil.

O novo “sistema de produção universal” substitui a esteira linear por três linhas paralelas — dianteira, traseira e bateria estrutural — que se unem no final.

O resultado? 20% menos peças e processos bem mais simples

Por trás da mudança está o objetivo de encarar concorrentes como a chinesa BYD, que vende modelos por US$ 10 mil a US$ 25 mil e vem avançando em mercados como Europa e América Latina.

Hoje, o preço médio de um EV nos EUA é de US$ 47 mil. Executivos da Ford afirmam que a acessibilidade é fundamental para convencer o consumidor americano a fazer a transição.

Mas a tarefa não será fácil. Nos últimos dois anos, a divisão de elétricos da marca acumulou quase US$ 10 bilhões em perdas — e a previsão para este ano é de mais US$ 5,5 bi no vermelho.