Efeitos da crise. Depois de 4 anos no posto, o CEO da Boeing renunciou. O presidente do conselho e o diretor de aviação também pediram as contas e vão embora no final do ano.

Voltando um pouco: Tudo começou quando uma porta de um Boeing 737 Max 9 saiu voando no começo do ano durante um voo. De lá pra cá, a confiança dos clientes também foi pelos ares.

O buraco é mais embaixo… Uma auditoria mostrou que a empresa tem problemas no controle de qualidade e de segurança dos aviões, inclusive deixando de colocar alguns parafusos — literalmente.

• A pressão aumentou depois de outros acidentes. Agora, a Boeing foi intimada a apresentar um novo plano de segurança e revisar todo o seu processo de fabricação.

Doeu no bolso: Só no começo do ano, a empresa chegou a perder US$ 35 bilhões em valor de mercado — sendo que quase US$ 30 bi foram consequência da porta que caiu.

Além disso, a Boeing perdeu o posto de maior fabricante de aviões do mundo para a europeia Airbus. No ano passado a Boeing teve 1.400 pedidos, enquanto a Airbus recebeu 2.100. As duas praticamente dominam o mercado.

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